Изобретения и военная техника → Почему для советских самолетов Второй мировой войны было выбрано название МиГ?

25 Мар
2012

Название МиГ образовано из инициалов конструкторов самолета — Артема Ивановича Микояна и Михаила Иосифовича Гуревича.
Иногда название самолета звучит как «Микоян—Гуревич МиГ». Появившийся в 1940 году МиГ-3 с поршневым двигателем мог развивать скорость 644 километра в час и был одним из немногих советских истребителей, которые можно было сравнивать с западными образцами Второй мировой войны. Один из самых известных истребителей МиГ-15 сделал первый вылет в декабре 1947 года, его двигатель представлял собой советскую версию турбореактивного двигателя Роллс-Ройса. Эта эффективная боевая машина участвовала в Корейской войне 1950—1953 годов. О реальных боевых качествах советских истребителей говорят факты: за три года войны в Корее летчики-интернационалисты 64 ИАК (истребительного авиационного корпуса) провели 1872 воздушных боя, сбили 1106 самолетов американского производства, из них 650 истребителей «Сейбр» (потери МиГов составили 335 самолетов.) В 1955 году МиГ-19 стал первым советским истребителем, способным превышать скорость звука в горизонтальном полете.

Кто такие «Летающие тигры»?
Это члены Группы американских добровольцев, призванных в начале 1941 года генерал-майором Клэром Ли Ченнолтом (1890—1958) для службы в Китае в качестве наемников. Около 90 летчиков-ветеранов США и 150 человек обслуживающего персонала служили там с декабря 1941 до июня 1942 года в период Второй мировой войны. Они летали на самолетах «Уорхок» (Warhawk) Р-40, на носах которых были нарисованы пасти тигровой акулы. Из-за этих изображений группа и получила прозвище «Летающие тигры».

Какой самолет называли «верблюдом» и почему?
Самый успешный британский истребитель Первой мировой войны «Camel» был дальнейшим развитием предыдущего самолета «Pup» компании «Sopwith Aviation Company», но с гораздо большим роторным двигателем. Свое название «верблюд» он получил за форму с горбом, который закрывал его сдвоенный синхронизированный пулемет. Высокоманевренный «Camel», на счет которого записывают 1294 сбитых вражеских самолета, намного превосходил все немецкие типы истребителей до появления в 1918 году Fokker D. VII. Всего компанией «Sopwith» было выпущено 5490 самолетов «Верблюд». Его максимальная скорость составляла 189 километров в час, а потолок высоты — 7300 метров.


 

Комментарии:

наверх