Что такое чинук, сила Кориолиса и хабубы?

Это теплый ветер, который дует с восточного склона Скалистых гор. Обычно это юго-западный фен, вызывающий резкое повышение температуры на равнинах к востоку от Скалистых гор.

Чинук классифицируется как нисходящий (катабатический) ветер. Катабатический ветер развивается вследствие того, что холодный тяжелый воздух, идущий по склону вниз, толкает перед собой более легкий теплый воздух. По мере продвижения происходит адиабатическое нагревание воздуха, при котором его относительная влажность уменьшается. Иногда нисходящий воздух становится теплее, чем вытесняемый. Некоторые катабатические ветры имеют интересные местные названия, такие как Таку (холодный ветер на Аляске) или Санта-Ана (теплый ветер, дующий с хр. Сьерры).

Что такое сила Кориолиса?
В XIX в. французский механик Гаспар Г. Кориолис (1792—1843) открыл, что вращение Земли отклоняет воздушные течения. Так как Земля вращается с запада на восток, все движущиеся объекты в Северном полушарии отклоняются вправо относительно направления их движения, в то время как в Южном полушарии — наоборот, происходит отклонение влево. Силой Кориолиса объясняется редкое явление северных и южных ветров в тропиках и полярных областях; северо-восточные и юго-восточные пассатные ветры, а также полярные восточные — все своим восточным отклонением обязаны именно силе Кориолиса.

Что такое сдвиг ветра?
Сдвигом ветра называют резкое изменение скорости и/или направления ветра на коротком расстоянии, что обычно связано с грозами. Особенно это явление опасно для самолетов.

Где встречаются хабубы?
Хабубы (название происходит от арабского слова «хабб», означающего «дуть») – это сильные пыльные бури, несущие много песка и пыли. Обычно встречаются в Сахаре в Африке и в пустынях на юго-западе Северной Америки, Австралии и Азии.

Каково влияние микропорывов на самолеты в воздухе?
Микропорывы — нисходящие порывы воздуха диаметром до 4 км, которые обычно связаны с грозами и могут вызвать ветер ураганной силы, резко меняющий направление. Встречный ветер может за несколько секунд стать попутным, что приводит к потере скорости и высоты полета самолетов. После нескольких крупных авиакатастроф, произошедших в результате попадания самолетов в микропорывы, в 1970—1980-е годы Федеральное авиационное управление США ввело системы предупреждения и радиолокации в аэропортах для оповещения пилотов о сдвигах ветра или об условиях, благоприятных для возникновения микропорывов.

Можно ли назвать Чикаго самым ветреным городом США?
Чикаго занимает лишь 21-е место в списке 68 самых ветреных городов со средней скоростью ветра в городе 16,6 км в час. Шайенн (штат Вайоминг) со средней скоростью ветра 20,8 км в час занимает первое место, после которого идет г. Грейт-Фоллс (штат Монтана), где средняя скорость ветра 20,6 км в час. Наибольшая скорость приземного ветра была зафиксирована на горе Вашингтон (штат Нью-Гемпшир), на высоте 1,9 км. 12 апреля 1934 года порывы ветра достигали скорости 371,7 км в час, а средняя скорость ветра составляла 56,3 км в час.

Когда были открыты струйные течения?
Струйное течение — это воздушное течение, характеризующееся значительной шириной, но относительно малыми поперечными размерами, которое движется с большей скоростью, чем окружающий его воздух. Струйные течения были открыты во время Второй мировой войны пилотами бомбардировщиков, пролетавшими над Японией и Средиземным морем. Исследование струйных течений приобрело существенное значение в связи с началом регулярных полетов самолетов на высоте более 9144 м. Эти воздушные течения движутся с запада на восток, их толщина обычно несколько миль, ширина — до 160 км, длина — более 1600 км, скорость превышает 92 км в час.
Существует по одному полярному струйному течению в каждом полушарии. Они меандрируют между 30-й и 70-й параллелями на высоте от 7620 до 10 668 м над поверхностью Земли с максимальной скоростью свыше 368 км в час. Субтропические струйные течения (также по одному в каждом полушарии) текут на широте между 20° и 50°. Они встречаются на высотах от 9144 до 13 715 м и имеют скорость более 552 км в час.

Каково происхождение «огней» Коричневой горы в Северной Каролине?
В течение почти 30 лет «огням», наблюдаемым на склонах Коричневой горы в штате Северная Каролина, не могли найти объяснения. В 1922 году Геологическая служба США изучила это явление. Оказалось, что из-за необычных условий в нижнем слое атмосферы отражающийся свет фар проезжающих автомобилей, локомотивов и установленных мачт освещения был виден в радиусе нескольких километров вокруг.

Комментарии: