Где находится «черный ящик» в самолете?

«Черный ящик», выкрашенный на самом деле в ярко-оранжевый цвет, чтобы был лучше заметен среди обломков самолета, представляет собой прочный металлический контейнер с двумя самописцами. Он устанавливается в задней части самолета, имеющей наибольший шанс сохраниться во время катастрофы, его корпус состоит из двух кожухов из нержавеющей стали с теплоизолирующей прокладкой между ними. Корпус должен выдерживать температуру 1100 °С в течение 30 минут. Внутри на ударостойком основании смонтированы устройства, записывающие данные полета и переговоры экипажа. При записи параметров полета сохраняется информация о скорости, направлении, высоте, ускорении, работе двигателя, а также положении рулей направления и высоте, поступающая от датчиков, установленных на самолете. Информация записывается в виде электронных импульсов на ленте из нержавеющей стали толщиной с алюминиевую фольгу. При воспроизведении записи данные с ленты распечатываются с помощью компьютера. Магнитофон постоянно записывает последние 30 минут переговоров экипажа в рубке на кольцевую ленту. Если катастрофа не остановит магнитофон, то важная информация может быть стерта последующей работой в режиме записи.
Читать далее «Где находится «черный ящик» в самолете?»