Как работают авиадиспетчеры?

Небеса в наше время становятся переполненными. Одновременно по всему миру 250 тысяч пассажиров находятся в воздухе, что равняется населению Исландии.

За последние 5 лет количество пассажиров и самолетов выросло на треть. Все это означает, что аэропорты и взлетно-посадочные полосы становятся все более загруженными. Самый сложный момент – когда самолет взлетает или идет на посадку. Авиадиспетчеры должны регулировать авиарейсы, чтобы взлет и посадка проходили быстро, безопасно и вовремя.
Читать далее «Как работают авиадиспетчеры?»

Как делают Airbus A380?

Boeing перевернул мир: умещая на борту до 500 пассажиров, он обеспечил дальний перелет миллионам людей. Сорок лет ему не было равных, но все изменилось.

Появился новый гигант Airbus A380 – это самый мощный в мире коммерческий авиалайнер, его размеры поражают. Его вес вместе с полным боротом из 800 пассажиров достигает 500 тонн. Стоимостью в 340 миллионов долларов, Airbus A380 вне сомнения является самым большим и дорогим самолетом в мире.
Читать далее «Как делают Airbus A380?»

Как происходит дозаправка самолетов в воздухе?

Если вы считаете, что ваш автомобиль потребляет слишком много бензина, вам следует совершить познавательный полет на реактивном истребителе F-15, который сжигает до 4,5 литров топлива на каждый километр. А так, как эта птичка в мгновение ока покрывает более полутора километров, она отличается большим аппетитом. Еще хуже то, что ради снижения веса этот истребитель берет груз топлива не больше 12 тысяч литров. И чтобы он продолжал полет, его нужно дозаправить в небе, а это одна из самых опасных операций для самолета.
Читать далее «Как происходит дозаправка самолетов в воздухе?»

Как меняют шины у реактивного самолета?

Они прекрасны в воздухе и безопасны на земле. Но взлеты и посадки негативно отражаются на состоянии самолетов.

Обычный самолет проезжает по земле огромное расстояние – до 8 тысяч километров в год, руля и маневрируя, приземляясь и взлетая. Все контакты со взлетной полосой сильно изнашивают отдельные части самолета – его шины. Замена шин – головная боль для авиакомпаний, снятие самолета с линий стоит огромных денег, каждая минута на счету, но главное – безопасность. Шиномонтажная команда должны выполнять замену за 30 минут.
Читать далее «Как меняют шины у реактивного самолета?»

Что делают со старыми самолетами?

Вы задумывались когда-нибудь, что происходит со старыми самолетами? Как ни странно это звучит, но они превращаются в мобильные телефоны. Да-да, обрубок огромного военного самолета скоро в руках дизайнера превратится в элегантный сотовый телефон, мелодично звонящий у кого-то в кармане пиджака.
Читать далее «Что делают со старыми самолетами?»

Как летают бумажные самолетики?

Все мы делали самолетики из бумаги, некоторые отлично летали, другие сразу падали. Но даже лучшие модели были лишены очевидных аэродинамических деталей, например крыльев, на которые действует подъемная сила. В сущности, лучше всех летали самолеты, у которых вообще не было крыльев. Каким образом? Действительно ли они летают, как настоящие самолеты, или здесь мы имеем дело с другим принципом?
Читать далее «Как летают бумажные самолетики?»

Зарождение новой эры космического туризма

Статья из цикла «История самолетов».

Освоив тягу, мощность, управление и герметичность кабины, мы смогли покорить небо. А теперь при помощи нового самолета мы можем летать еще выше. Это означает, что космос, бывший уделом космонавтов, сможет стать доступным для всех нас.
Читать далее «Зарождение новой эры космического туризма»

Изобретение винглетов

Статья из цикла «История самолетов».

Контроль. Мощность. Герметизация. Следующая инновация коренным образом изменила самую главную часть самолета – его крылья.
Читать далее «Изобретение винглетов»

Цифровая система управления полетом

Статья из цикла «История самолетов».

Чтобы сделать эти самолеты более безопасными, потребовалась новая революция, на этот раз – в управлении полетом.
Читать далее «Цифровая система управления полетом»

Изобретение самолета с реактивным двигателем, или будущее без винтов

Статья из цикла «История самолетов».

История самолета – это история покорения высоты и освоения системы управления полетом. Но чтобы вывести самолет на новый уровень, потребовалось значительно увеличить его тягу. В этом помог реактивный двигатель.
Читать далее «Изобретение самолета с реактивным двигателем, или будущее без винтов»